Por

Claudio Caterinque

Repórter

O prefeito Marcus Batista apresentou para uma equipe técnica da empresa Ecovias 101 um estudo que pretende corrigir falhas identificadas pela Prefeitura de São Mateus na rodovia federal no perímetro urbano do Município. Entre as melhorias, o estudo prevê intervenções em semáforos, construção de arelas laterais na ponte sobre o Rio Cricaré e construção de os aos bairros Nova Era, São Benedito (Rodocon), Esplanada (Seac) e Jambeiro, além de outras obras.

A vistoria, realizada na manhã desta sexta-feira (30), na altura do Posto Diamante Negro, foi agendada durante reunião na sede da concessionária, na Serra, na última segunda-feira. Na oportunidade, o prefeito e comitiva estiveram com o deputado estadual Fabrício Gandini, que preside a Comissão Especial de Fiscalização da BR-101 da Assembleia Legislativa do Espírito Santo, e com o diretor-superintendente da Ecovias, Roberto Amorim Júnior, além de vereadores mateenses.

“O que estamos fazendo é transformar cobrança em resultado. A população de São Mateus precisa de segurança, e a ida dos técnicos da Ecovias é uma resposta direta ao nosso esforço coletivo” – afirmou Gandini, em mensagem encaminhada pela assessoria do deputado à Rede TC de Comunicações.

A equipe técnica da Ecovias foi formada pelo coordenador de tráfego Carlos Eduardo Diniz, pelo coordenador de engenharia Bruno Duarte, e pelo engenheiro Matheus Araújo.

Melhorias reivindicadas pela Prefeitura

Em coletiva de imprensa na manhã desta sexta em São Mateus, o prefeito Marcus Batista detalhou os pontos de melhorias que constam no estudo apresentado pela Prefeitura. “A nossa tão sonhada duplicação vai ter um estudo ainda, são mais 12 a 15 anos [previsão contratual para iniciar as tratativas sobre as obras de duplicação da BR-101 no norte]. A gente pediu que sejam feitas algumas urgências”.

Segundo ele, é necessário realizar melhorias no trecho próximo ao posto Diamante Negro, com a retirada dos semáforos e instalação de faixas elevadas para melhorar o fluxo do trânsito no local. No entanto, os técnicos da Ecovias explicaram para o prefeito não ser possível, no momento, fazer a retirada dos equipamentos. “Outro ponto, na ponte em cima do Rio Cricaré, é fazer as laterais, guarda-corpo. Acho que não tem 50 centímetros [de arela para pedestres e ciclistas em ambos os lados]. É perigoso. Tem muita gente que vem do Litorâneo, Jambeiro, trabalhar de bicicleta ou a pé. [É preciso] fazer uma ciclovia, uma agem nas laterais”.

O prefeito afirma que a concessionária já teria se prontificado em atender a esse pedido. Marcus relata que a empresa informou que está sendo realizado um estudo técnico que deve demorar em torno de 90 dias para ser apresentado. No entanto, detalha que a proposta da Ecovias 101 é construir arela em apenas uma das laterais da ponte. “Aí nós estamos pedindo a outra lateral da ponte também”.

Para deputado, Ecovias garantiu providências

De acordo com a assessoria do deputado estadual Gandini, o diretor da Ecovias Roberto Amorim teria garantido as providências na reunião de segunda-feira (26), realizando vistoria técnica e respondendo com um plano de ação e cronograma, contendo ajustes em semáforos, quebra-molas e sinalização. “Obras maiores, como adequações de trevos, dependem da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e de apoio político”, afirmou na oportunidade Roberto Amorim, segundo a assessoria do deputado Gandini.

O diretor teria afirmado também que a Ecovias vai reformar a ponte sobre o Rio Cricaré em até 60 dias, sem no entanto detalhar que obras serão feitas no local. A assessoria do deputado também informa que o diretor da Ecovias prometeu entregar em 90 dias um projeto executivo para instalação de arela metálica, semelhante à da Terceira Ponte [que liga as cidades de Vitória e Vila Velha].

Sobre o encontro desta sexta, o prefeito Marcus Batista afirma não ter ficado satisfeito, apontando que os processos são “muito burocráticos e com pouca resolutividade” e que “ainda falta conversar sobre mais três pontos”.

Entre os vereadores, o tema mais urgente é a quantidade de acidentes nos bairros Nova Era, Rodocon, Seac e Jambeiro. O vereador Cristiano Balanga relatou que “em apenas 10 dias, aconteceram oito acidentes na entrada do Seac, que tem 10 mil moradores”. Ele considera que é preciso construir os os e instalar sinalização adequada.

Também participaram da vistoria os vereadores Wanderlei Segantini (presidente da Câmara), Isamara da Farmácia, Vilmar do Seac, Wan Borges e Rafael Barboza, e os secretários Hassan Rezende (Desenvolvimento Econômico) e Gilson Meireles (Comunicação).

Foto do destaque: Claudio Caterinque/TC Digital